在31家央企中，除中国中信集团、中国建设银行外，29家属于国资委管理。国务院国资委官网去年11月公布的央企名录显示，国资委管理的央企现有97家。

　　在学校推动和家长追捧下，研学市场近年来急速膨胀，但行业乱象丛生。《中国研学旅行发展报告2021》总结为课程化、经费、人才、安全等几个行业痛点。最显著的表现是“游而不学、价高质低”，而是否存在虚假宣传或安全隐患等相对隐性的问题，消费者又很难在第一时间察觉。

　　同样在4月9日，安徽省宿州市纪委监委消息，宿州市第三人民医院党总支副书记、院长贺恒心涉嫌严重违纪违法，目前正接受埇桥区纪委监委纪律审查和监察调查。

　　就在几天前，美国海军还与印度科钦造船厂签订了舰船维修协议，后者获得为美国海军维修舰艇的资格认证，将为美国海军在印度洋地区的舰艇提供停靠和维修服务。科钦造船厂相关负责人表示，该协议的签订对印度和美国而言具有重要意义，意味着美国海军舰艇将可以进入印度港口。去年，印度L&T造船公司和马扎冈造船有限公司与美国海军签订了类似协议，加上此次签订的协议，印度3家造船企业将帮助美国海军在印度洋-太平洋地区建立资产维护中心。

　　白智立认为，近年来央企领域反腐力度颇大，相关央企主要领导以及其他高管被查处后，相关部门需要为央企“补充新鲜血液”，这也可能是近期央企高管密集调整的原因之一。

　　今年，组委会别出心裁出了一道没有答案、与晋级无关的赛题：“用数学方式讲述你和数学的故事”，收到了2000多个脑洞大开的答案。

　　外交学院国际关系研究所教授李海东认为，对欧洲来说，经济上与中方相互依赖是客观现实，在政治层面，双方也有平等相待的需求，欧洲所说反对“脱钩断链”，既合乎欧洲民众的需求，也合乎欧洲主流政治精英的需求，是一种真实愿望的表达。

　　但在老司机看来，美国海军的困境，恐怕不是单纯地解决维修问题就能解决的。据说最近在参观韩国最大造船厂时，卡洛斯·德尔·托罗率领的美国海军代表团“被数字化和实时监控造船进度的水平所震撼”。更让他羡慕的是，“韩国和日本等美国盟友可以建造包括宙斯盾驱逐舰在内的高质量舰艇，不但成本低，而且可以按时、按预算建造。”

　　按时、保质和不涨价地建造新型舰艇，竟然就能让堂堂美国海军部长震惊成这样，实在令人哭笑不得。而这也反过来证明，如今美国海军的新舰建造能力已经衰落，或者说被军工利益集团扭曲成什么样了……

　　据新加坡《联合早报》报道，中美外长会谈持续五个半小时，比原计划长了一小时。两人共进工作晚餐，美方代表团在晚上10点半之后才驱车离开。

　　ARJ21，中文名“翔凤”，是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，被视为C919的探路者。

　　目前，依据《中华人民共和国食品安全法》及其实施条例，南昌市市场监督管理局已吊销涉事食堂食品经营许可证，对涉事企业和法定代表人顶格处罚。下一步，将依法依规严肃处理江西工业职业技术学院、南昌高新区市场监督管理局昌东分局等相关责任单位、涉事企业和责任人，并在全省开展食品安全专项整治，抓好源头治理，切实保障人民群众食品安全。